Nowy przystanek SKM Gdańsk Śródmieście ma powstać, jak obiecują szefowie SKM, w ciągu najbliższych dwóch lat, ale harmonogram jego budowy już jest opóźniony o ok. 3 miesiące w stosunku do planów przyjętych wcześniej przez SKM. Mimo to szefowie spółki twierdzą, że przed Euro 2012 inwestycja zostanie zakończona.

Przystanek Śródmieście ma powstać pod wiaduktem w al. Armii Krajowej. W harmonogramie, który otrzymaliśmy od SKM przed kilkoma miesiącami jest zapis, że w listopadzie 2009 r. miał zostać ogłoszony przetarg na projekt, a w lutym 2o10 r. miały rozpocząć się prace nad nim. Przetargu jeszcze nie ogłoszono.

Jak tłumaczy Marcin Głuszek, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży SKM, wynika to z faktu, że pierwotnie zakładana była budowa jednego nowego toru pomiędzy Gdańskiem Gł. i przystankiem Śródmieście, ale na wariant jednotorowy nie zgodziły się Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego i władze Gdańska.
- Ze względu na zmianę wariantu na dwutorowy – konieczna była zmiana studium wykonalności oraz przygotowywanych wcześniej dokumentów, pozwalających rozpocząć zadanie. Obecnie sporządzamy opis przedmiotu zamówienia na dokumentację projektową, uwzględniający realizację wariantu dwutorowego - mówi Głuszek.

W ramach budowy nowej linii do Śródmieścia przebudowany zostanie peron 3 SKM, który stanie się peronem „wyspowym”, czyli będzie można dojść do niego tylko przez przejście podziemne. Na razie nie ma jeszcze szczegółowych planów, kiedy budowane będą tory, kiedy przystanek Śródmieście, a kiedy przebudowywany będzie fragment stacji Gdańsk Gł.
- Zostanie to sprecyzowane na etapie tworzenia opisu przedmiotu zamówienia na realizację prac. W tej chwili nie mamy zobowiązania terminowego. Pojawi się ono dopiero w momencie podpisania umowy o dofinansowanie z UE, w której jasno trzeba będzie określić terminy. Granicą realizacji jest czerwiec 2012 – mówi Marcin Głuszek.

We wspomnianym harmonogramie jest zapis, że przetarg na budowę przystanku Śródmieście ma się odbyć w marcu 2011 r., a prace mają się rozpocząć miesiąc później i skończyć w czerwcu 2012.

Budowa nowego przystanku jest elementem programu „Rozwój SKM”. Cały program ma kosztować ponad 300 mln zł. W 2009 r. SKM podpisała z Centrum Unijnych Projektów Transportowych tzw. preumowę, na mocy której 131 mln na ten program pochodzić będzie ze środków UE. Aby te pieniądze zostały przelane, potrzebna będzie jeszcze analiza dokumentów przez Komisję Europejską, co zajmie prawdopodobnie kilka miesięcy.

Wagony i perony jak nowe

Projekt „Rozwój SKM” zakłada nie tylko budowę przystanku Gdańsk Śródmieście, ale też remont peronów i przystanków oraz montaż nowoczesnego systemu sterowania ruchem.

Na razie trwa remont peronów Sopot i Sopot Wyścigi. W tym roku ma się rozpocząć remont przystanków Gdańsk Politechnika i Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana, a w przyszłym – Gdańsk Wrzeszcz i Żabianka.

Projekt zakłada także remont 22 z 65 posiadanych przez SKM pociągów. Trwa też sukcesywny montaż nowoczesnego, komputerowego systemu sterowania rozjazdami i semaforami, dzięki któremu częstotliwość kursowania kolejek będzie się mogła zwiększyć z 7,5 do 5 min.W ciągu dwóch lat ten system ma być zamontowany na całej trasie pomiędzy Gdańskiem Gł. i Gdynią Gł. Cały projekt „Rozwój SKM” ma być zrealizowany do połowy 2012 roku.

Przed tym czasem planowane są także inne inwestycje kolejowe na Pomorzu. Zakończyć się ma modernizacja stacji Gdynia Gł. – zarówno jeśli chodzi o remont dworca, jak i przebudowę torów. Trwa remont odcinka Pruszcz Gd. – Szymankowo, przed Euro 2012 ma zostać wyremontowany m.in. odcinek pomiędzy Pruszczem Gd. i Gdańskiem, a także tory w rejonie węzła w Malborku. Pomiędzy stacjami Gdynia Gł. i Gdynia Chylonia zostanie wybudowany drugi tor dalekobieżny. W Regionalnym Programie Operacyjnym są środki na remont linii Gdynia – Kościerzyna i Reda – Hel. W 2011 r. ma się rozpocząć budowa linii Wrzeszcz – Rębiechowo, która ma być „kręgosłupem” Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.

W planach remontów dworców znajduje się m.in. obiekt w Oliwie.

Źródło:
Polska Dziennik Bałtycki
Paweł Rydzyński

Przeczytaj podobne informacje:

• Przystanek Gdańsk Śródmieście coraz bliżej
  Dziewięć firm chce opracować projekt przystanku Śródmieście Szybkiej Kolei Miejskiej. Trwają prace komisji przetargowej, której zadaniem jest wybór najlepszego wykonawcy. SKM na realizację projektu przeznaczyła...
• Przystanek SKM Gdańsk Śródmieście
  Coraz wyraźniej rysuje się projekt przedłużenia linii SKM do stacji Gdańsk Śródmieście zlokalizowanej pod estakadą Armii Krajowej. Kończą się rozmowy władz Gdańska z PKP. -...
• Budowa SKM Gdańsk Śródmieście ruszy w przyszłym roku
  Dokumentacja projektowa przystanku SKM Gdańsk Śródmieście gotowa będzie za osiem miesięcy. Cztery miesiące później ma ruszyć budowa nowych torów, peronów przystankowych i niezbędnej infrastruktury....