Przetarg na koncepcję – lada dzień, nowoczesny dworzec – za pięć lat. To efekty akcji „Gazety”, która apelowała o porozumienie w sprawie przebudowy dworca we Wrzeszczu.
Sukcesem kończy się kolejny etap starań o zmianę oblicza dworca we Wrzeszczu. Miasto Gdańsk lada dzień zamówi koncepcję w imieniu pięciu podmiotów – gminy, samorządu województwa i spółek kolejowych: SKM, PLK oraz PKP. To efekt porozumienia zakładającego, że zamiast trzech peronów projektowanych oddzielnie we Wrzeszczu powstanie jeden obiekt spójny architektonicznie. Umowa została podpisana po apelu „Gazety”, w którym prosiliśmy, aby samorządy i spółki połączyły siły, a nie remontowały dworca oddzielnie i po kawałku. Umowa obowiązuje od października, lecz teraz jej zapisy zaczynają być realizowane.
- Jesteśmy gotowi do ogłoszenia przetargu w trybie dialogu konkurencyjnego – mówi Barbara Szczerbowska, kierownik z wydziału urbanistyki, architektury i ochrony zabytków gdańskiego magistratu. - Czekamy tylko na odpisy z Krajowego Rejestru Sądowego dotyczące biorących udział w przedsięwzięciu spółek kolejowych. To jedynie formalność. Gdy otrzymamy odpisy, natychmiast ogłaszamy postępowanie - dodaje.
Dlaczego miasto nie ogłosi normalnego konkursu architektonicznego? – Ponieważ w takim wypadku musielibyśmy mieć środki na dalsze etapy dokumentacji, przede wszystkim na projekt budowlany. A na razie dysponujemy kwotą 150 tys. zł - mówi Szczerbowska.
O finansowanie możemy być jednak spokojni, partnerzy mają bowiem zapewnione finansowanie z Unii Europejskiej na swoją część projektu.
Korzystając z procedury dialogu konkurencyjnego, urzędnicy będą mieli też większą swobodę wyboru. Ze wszystkich pracowni architektonicznych, które się zgłoszą do przetargu ze wstępnymi propozycjami, wybrane zostaną trzy i to zaproszone zostaną do przygotowania szczegółowych koncepcji.
- Dzięki temu, razem z naszymi partnerami z kolei, będziemy mieli w czym wybierać – cieszy się Wiesław Bielawski, wiceprezydent Gdańska.
Koncepcja nie pokaże jednak dokładnie wyglądu nowego dworca. – Nie będzie to szczegółowy projekt, ale z pewnością wskaże charakter i kształt tego miejsca oraz określi możliwości stworzenia hali peronowej. W kwestiach szczegółowych ostateczny i decydujący głos będzie miała kolej, która przecież za inwestycje zapłaci – mówi Bielawski.
O ile na etapie projektowania udało się osiągnąć porozumienie, to trudniej będzie o koordynację prac. Wszystkie spółki kolejowe oraz Urząd Marszałkowski budujący kolej metropolitalną będą osobno zlecały swoją część prac. Może się więc zdarzyć, że fragmenty dworca stawianego według uzgodnionego wspólnie projektu wykona kilka konkurujących firm.
Już teraz kolejarze nieoficjalnie przyznają, że nie bardzo wiadomo, jak przy takim wariancie rozliczyć części wspólne dla wszystkich peronów – choćby proponowaną przez wielu architektów halę. Komplikują się też poszukiwania przez kolej ewentualnego inwestora prywatnego. Jeśli chętny się pojawi, to koncepcję przebudowy trzeba będzie zmieniać.
Mimo wątpliwości wszystko wskazuje na to, że nowy dworzec będzie gotowy w roku 2015. Takie są bowiem warunki wykorzystania unijnych funduszy.
Wyniki przetargu organizowanego przez miasto poznamy w czerwcu lub lipcu.
Źródło:
Gazeta Wyborcza Trójmiasto
Michał Tusk
Przeczytaj podobne informacje:
- Nowy dworzec we Wrzeszczu może być perełką architektury!
Za trzy miesiące poznamy koncepcję przestrzenną nowego dworca we Wrzeszczu. W środę umowę podpisało miasto Gdańsk i biuro architektoniczne FORT. O tym, co może się... - Nowy Wrzeszcz 2015 – porozumienie ws. nowoczesnego dworca w Gdańsku – Wrzeszczu
Kolejarze i urzędnicy podpisali wczoraj porozumienie, które umożliwi budowę nowoczesnego dworca w Gdańsku Wrzeszczu Od kilku tygodni piszemy o szansach i zagrożeniach związanych z przebudową... - Czy dworzec we Wrzeszczu przestanie kłuć w oczy brzydotą?
Dworzec kolejowy we Wrzeszczu jest jak wyrzut sumienia. Brzydki, zaniedbany i brudny. W środę odbyło się spotkanie specjalistów z zakresu architektury i planowania przestrzennego w...
