Kolejne obietnice się nie spełniły. Harmonogram dostaw do Gdańska przebudowanych tramwajów N8C, tzw. dortmundów, mimo iż już kilkakrotnie zmieniany, znów nie zostanie dotrzymany. Z trzynastu wozów, jakie miały do końca roku trafić do gdańskiego ZKM, na razie przyjechały cztery.

Przypomnijmy – Gdańsk kupił w Dortmundzie 46 tramwajów N8C. Dwa dotarły do Gdańska w2007r.,kolejne miały najpierw trafiać do Poznania -przetarg na ich remont wygrała firma Modertrans. Pierwotny plan zakładał, iż do końca 2009 r. fabryka wyremontuje 23 tramwaje, ale już latem urzędnicy informowali, iż do końca 2009 r. do Gdańska dotrze 13 dortmundów. Narazie dotarły 4. Modertrans remontuje teraz 2 wozy, a 6 kolejnych dotrze z Dortmundu za kilka dni. Nie oficjalnie wiemy, że poznańska firma jest w stanie przebudowywać w ciągu miesiąca dwa tramwaje. Do końca roku przekaże zatem łącznie nie więcej niż 10 wozów.

Gdański ZKM przyznaje, że w umowie z Modertransem nie ustalono harmonogramu dostaw. – Pojawiające się w różnych wypowiedziach terminy dotyczą planowania i koordynacji działań, nie są jednak formalnym zobowiązaniem – mówi Krzysztof Wojtkiewicz z ZKM.

Za modernizację jednego wozu, polegającą m.in. na wymianie wnętrza i wstawieniu nisko podłogowej części, Modertrans dostaje 555 tys. zł. Kary mają być naliczane, gdy firma będzie remontowała jeden wóz dłużej niż trzy miesiące. Za pierwsze dwa dortmundy ZKM naliczył w sumie ok. 588 tys. zł kar, za 4 kolejne już nie. Trzy z nich dotarły do Modertransu w kwietniu, czwarty w maju. Jeden trafił do Gdańska w sierpniu, drugi kilka dni temu, dwa jeszcze stoją w fabryce Modertransu.
- Nie podpisywaliśmy jeszcze protokołów zdawczo-odbiorczych. Jeśli po ich podpisaniu okaże się, że Modertrans przekroczył okres 3 miesięcy, naliczymy kary – mówi Wojtkiewicz.

W magistracie niechętnie wypowiadają się o dortmundach zarówno Maciej Lisicki, wiceprezydent miasta odpowiedzialny za komunikację (tłumaczy, że nie odpowiada za finanse), jak i Andrzej Bojanowski, wiceprezydent ds. gospodarczych, który mówi, że ZKM, spółka prawa handlowego, sama podpisuje umowy.

Wciąż uczymy się dortmundów
Rozmowa z Andrzejem Bojanowskim, wiceprezydentem Gdańska

- ZKM twierdzi, że kontrakt na dortmundy nie jest zagrożony, bo problemy „lokalowe” Modertransu, czyli przeprowadzka do nowej hali, już się zakończyły. Teraz prace podobno mają ruszyć z kopyta, a zakończenie kontraktu, na koniec 2011 r., nie jest zagrożone…
- Też tak sądzę. Proszę pamiętać, że nie mieliśmy wcześniej do czynienia z tego typu kontraktem. To jest praktycznie budowa nowego tramwaju.
Poza tym wina też leży po stronie Dortmundu, który nie przekazuje do Polski wozów. W Dortmundzie, dłużej niż zakładano, idzie wymiana tramwajów naziemnych na podziemne, stąd miasto dłużej utrzymuje w eksploatacji wozy sprzedane do Gdańska.

- To prawda. Ale na przełomie 2008 i 2009 r. osiem tramwajów N8C zostało sprowadzonych, bez przebudowy, z Dortmundu bezpośrednio do Gdańska. I to już nie była
- Za kontrakt odpowiadają szefowie ZKM. Bojanowski wina Niemców. Pierwotnie bowiem miały one „w drodze” do Gdańska „zahaczyć” o Poznań i być remontowane, ale Modertrans miał kłopoty i nie mógł ich przyjąć.
- To także pokazuje, że wszyscy się uczymy tego kontraktu, który jest prototypowy. Nie ma gwarancji, że inna firma wywiązałaby się lepiej z tej umowy.

- Dlaczego ZKM nie ustalił z Modertransem harmonogramu dostaw – jeśli nie w podziale na miesiące, to przynajmniej na kwartały?
- O ile pamiętam, pierwotnie taki hamonogram był, ale nie mógł się z niego wywiązać ani Modertrans, ani ZKM z powodu opóźnień w dostawach z Niemiec. Pamiętajmy, że niezbyt wypada nam wybrzydzać na Niemców -kupiliśmy te tramwaje niemal za bezcen (31 tys. euro za sztukę, nowy tramwaj kosztuje 6-7 mln zł -red.).

- Nie ma Pan pretensji do szefów ZKM o dortmundy?
- Na razie nie miałem, choć przyznaję, że okres uczenia musi się już skończyć.

Źródło:
6.10.2009
Polska Dziennik Bałtycki str. 6 Fakty 24
Paweł Rydzyński

Przeczytaj podobne informacje:

• Dortmundy pod lupą. Władze Gdańska zabierają się za tramwaje
  Władze Gdańska chcą skontrolować kontrakt na modernizację tramwajów N8C, czyli popularnych dortmundów. W 2007 roku Gdańsk zakupił od DSV Dortmund 46 używanych tramwajów N8C. Kontrakt...
• Używane tramwaje przyjadą z opóźnieniem
  Zakład Komunikacji Miejskiej unieważnił przetarg na modernizację 46 używanych tramwajów kupionych w zeszłym roku od swojego odpowiednika w Dortmundzie. Powodem był protest jednej ze startujących...
• Pat z tramwajami
  Zakład Komunikacji Miejskiej nie ma szczegółowym harmonogramem, w którym miesiącu ile przebudowanych tramwajów N8C (dortmundów) powinno dotrzeć do Gdańska. ZKM nie zamierza jednak zrywać kontraktu...