Do tej pory pracownicy Zarządu Transportu Miejskiego, organizatora komunikacji miejskiej w Gdańsku, kontrolowali wyłącznie punktualność przewoźników działających na zlecenie ZTM. Sytuacja uległa jednak zmianie. ZTM skontroluje także stan techniczny pojazdów.

W ZTM stworzony został 5- osobowy zespół, który przeprowadza kontrole przede wszystkim najbardziej wysłużonych składów tramwajowych. Jak się dowiedzieliśmy, taka decyzja miała związek m.in. z tym, że w Gdańsku odsetek awaryjności tramwajów należy do najwyższych w Polsce. Ale kontrolerzy ZTM sprawdzają nie tylko stan techniczny pojazdów (m.in. hamulce), ale też np. czystość oraz prawidłowe oznakowanie.

Stworzenie zespołu kontrolującego to pierwszy krok do powstania przy ZTM centrali ruchu – wydziału, który nadzorowałby pracę przewoźników. Centrala ruchu działa zarówno w ZKM Gdańsk, jak i z ZKM Gdynia. Jest jednak istotna różnica. ZKM Gdynia to, podobnie jak ZTM Gdańsk, organizator komunikacji miejskiej, który zleca zadania firmom przewozowym (w Gdyni jest ich osiem, w Gdańsku trzy), a centrala ruchu nadzoruje ich działalność. ZKM Gdańsk jest natomiast jednym z wykonawców przewozów. – Posiadanie przez ZKM centrali ruchu to kontrolowanie samych siebie – uważa Paweł Szymonik, wiceprezes firmy Warbus, która pokonała ZKM w walce o kontrakt na obsługę linii z Gdańska do Sopotu i Żukowa.
- Będziemy badać czy tworzona będzie centrala niezależna od tej działającej w ZKM, czy przejmiemy centralę ZKM wraz z pracownikami – twierdzi Jerzy Dobaczewski, dyrektor ZTM w Gdańsku. Gdyńska centrala ruchu liczy 40 osób i ma do dyspozycji 3 auta.

Sprawdzimy, co jest opłacalne
Rozmowa z Maciejem Lisickim, wiceprezydentem Gdańska
- Czy przy ZTM powinna powstać centrala ruchu?
- Jerzy Dobaczewski wygrał konkurs na dyrektora ZTM m.in. dlatego, że podkreślał, iż jednym z jego priorytetów będzie stworzenie centrali ruchu.
- ZTM przejmie centralę ruchu znajdującą się przy ZKM, czy będzie tworzyć niezależną?
- Centrala ruchu musi przy ZTM powstać. Niezależnie od niej może istnieć wewnętrzny organ kontrolny ZKM. Niedługo będzie konstruowany budżet na przyszły rok. Skalkulujemy, który wariant jest bardziej opłacalny.

Źródło:
21.7.2009
naszemiasto.pl
Paweł Rydzyński

Przeczytaj podobne informacje:

• Szansa na centralę ruchu gdańskiego ZTM
  Komunikacja miejska doczeka się kontroli? Władze Gdańska czekają na kosztorys. - Mam cichą nadzieję, że centrala ruchu powstanie przed Euro 2012 – powiedział nam Jerzy...
• Przed Euro 2012 Gdańsk będzie miał nowe tramwaje
  Wszystko wskazuje na to, że przed Euro 2012 Gdańsk będzie miał nowe tramwaje. Nie wiadomo jednak jeszcze, jakiej marki. Wszystkie siedem firm startujących w przetargu...
• Tramwaje dortmundy lepsze dla osób niepełnosprawnych
  Tramwaje N8C, popularne dortmundy, będą przebudowywane w inny sposób niż dotąd. W 2007 r. Gdańsk zakupił w Dormundzie 46 używanych tramwajów N8C, a Modertrans wygrał...