Trasa Zielona to nazwa drogi, która połączy Letnicę z Żabianką. Ma przebiegać mniej więcej tak jak obecne ulice Uczniowska, Czarny Dwór, Dąbrowszczaków i Gospody. W najbliższych latach zrealizowane zostaną dwa fragmenty trasy – od skrzyżowania al. Grunwaldzkiej i ul. Czyżewskiego na granicy Sopotu i Gdańska do budowanej hali widowiskowo-sportowej i od ul. Marynarki Polskiej do al. Hallera.
Dotychczas o tym drugim odcinku wiadomo było niewiele. Część informacji znaleźć można w dokumentacji przetargu na projekt trasy, który ogłosiła właśnie spółka GIKE 2012, w imieniu miasta prowadząca inwestycje związane z Euro 2012 (choć część z nich na mistrzostwa na pewno nie będzie gotowa). W załączonym do ogłoszenia planie widać, że Trasa Zielona będzie miała dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Fragment Hallera- Marynarki Polskiej zacznie się na istniejącym skrzyżowaniu ul. Uczniowskiej, Hallera i Czarnego Dworu, które zostanie przebudowane na takie z tzw. wyspą centralną.
Od skrzyżowania Trasa Zielona pobiegnie w ciągu istniejącej ul. Uczniowskiej. W miejscu, gdzie dziś Uczniowska krzyżuje się z ul. Gdańską, zaplanowano jedynie połączenie tej drugiej z jedną jezdnią Trasy Zielonej oraz przejście dla pieszych.
Nie będzie możliwości przecięcia Trasy Zielonej, a południowy odcinek ul. Gdańskiej zostanie całkowicie odcięty od tej drogi (dojazd do niego będzie możliwy tak jak dziś al. Hallera). Dlaczego nie pozostawiono tu normalnego skrzyżowania? Odpowiedź jest prosta – odległość od poprzedniego jest zbyt mała, by po zakończeniu budowy zsynchronizować sygnalizację świetlną.
Od tego miejsca Trasa Zielona oddziela się od obecnego przebiegu ul. Uczniowskiej, która będzie biegła niezależnie od Trasy aż do ul. Marynarki Polskiej. Następne skrzyżowanie zaplanowano w miejscu, gdzie dziś znajdują się ogródki działkowe – docelowo ma łączyć Trasę Zieloną z planowaną ul. Nową Gdańską.
- Ponieważ Nowa Gdańska nie powstanie w ramach tego projektu, skrzyżowanie na razie będzie umożliwiać jedynie zawracanie kierowcom jadącym Trasą Zieloną – mówi Romuald Nietupski, prezes GIKE 2012.
Za skrzyżowaniem Trasa zacznie się wspinać – przed terenem kolejowym zaplanowano początek estakady. Wiadukt wytyczono nietypowo – będzie przebiegał dokładnie nad dachem starej parowozowni. – Choć przetarg na projekt budowlany dopiero ogłoszono i pewne szczegóły mogą się zmienić, zakładamy poprowadzenie estakady tak, by parowozowni nie trzeba było wyburzać. Chcemy również tak rozmieścić podpory estakady, by w przyszłości możliwa była dalsza rozbudowa torów kolejowych, czy np. reaktywacja połączenia SKM do Nowego Portu - zapowiada Nietupski.
Od tego miejsca Trasa Zielona będzie już w pełni bezkolizyjna – pierwszy węzeł zaplanowano tuż za torami, ale jeszcze na estakadach – tam kierowcy zjadą z Trasy na ul. Stadionową połączoną z parkingami Baltic Areny. Za węzłem trasa „zjedzie” do tunelu, którym przebiegnie pod ogromnym dwupasmowym rondem łączącym ul. Marynarki Polskiej, Uczniowską, Starowiejską, Wielopole oraz zjazdy i wjazdy na Trasę Zieloną. To szczególnie dobra wiadomość dla mieszkańców Letnicy. Wcześniejsze plany zakładały w tym miejscu zwykłe skrzyżowanie z wyspą centralną i tym samym ul. Uczniowska i Starowiejska byłyby odcięte od Marynarki Polskiej.
Także w tym miejscu Trasa Zielona zmieni nazwę na Sucharskiego i skieruje się do tunelu pod Wisłą.
Kiedy powstanie Trasa Zielona? Raczej na pewno nie przed Euro 2012. – Nie chcemy zakładać, że wszystko pójdzie jak z płatka, raczej przygotowujemy się na przykre niespodzianki, dlatego według nas przewidywany czas rozpoczęcia robót to 2011 r. - mówi Nietupski.
Budowa ma się skończyć dwa lata później. W najbliższych dniach okaże się, czy i te plany są realne – Ministerstwo Rozwoju Regionalnego opublikuje zaktualizowane listy projektów, które otrzymają dofinansowanie unijne.
Źródło:
21.7.2009
Gazeta Wyborcza str. 3 Trójmiasto
MICHAŁ TUSK
Przeczytaj podobne informacje:
- Droga Zielona koło PGE Areny powstanie za 135 mln zł
Najtańsza oferta w przetargu na 2,2 km odcinek Drogi Zielonej w okolicach PGE Areny Gdańsk jest o 15 mln zł wyższa niż zakładało miasto. Złożył... - Euro bez Słowackiego
Dwujezdniowa Słowackiego gotowa dopiero pod koniec 2012 r., tak samo Trasa Zielona od ul. Hallera do Marynarki Polskiej. Trasa Sucharskiego z tunelem pod Wisłą dwa... - Wkrótce ruszą nowe inwestycje drogowe
W ciągu kilu najbliższych tygodni zostaną podpisane umowy na wybudowanie tzw. Drogi Zielonej i tunelu pod Martwą Wisłą. Gdzie możemy spodziewać się utrudnień w ruchu?...
