Dwujezdniowa Słowackiego gotowa dopiero pod koniec 2012 r., tak samo Trasa Zielona od ul. Hallera do Marynarki Polskiej. Trasa Sucharskiego z tunelem pod Wisłą dwa lata później. Na szczęście UEFA to nie przeszkadza
Od kilku lat władze Gdańska snuły wizje wielkiej przebudowy układu drogowego miasta przed Euro 2012. Sugestie, że plany są nierealne, dotychczas rzadko przebijały się do mediów. Jedyna inwestycja, o której wiadomo było, że nie powstanie na mistrzostwa, to tunel pod Wisłą w ramach Trasy Sucharskiego. Choć jeszcze w zeszłym roku ówczesny wiceprezydent Gdańska Marcin Szpak mówił, że niewykluczone jest oddanie do użytku na Euro tunelu dla jednej z dwóch jezdni, po której odbywałby się ruch dwukierunkowy. Dziś te deklaracje możemy włożyć między bajki. Tak jak to, że w czerwcu 2012 r. gotowa będzie Trasa Słowackiego czy Droga Zielona od al. Hallera do Marynarki Polskiej. Obie inwestycje mają braki w dokumentacji, a jej wykonanie zajmie jeszcze rok. Dopiero potem ruszą przetargi na budowę.
Paradoksalnie jedyną inwestycją, z którą miasto prawie na sto procent zdąży na Euro, jest odrzucona niedawno w rządowym konkursie na dofinansowanie Trasa W-Z. Projekt dysponuje najbardziej zaawansowaną dokumentacją, budowa może ruszyć na przełomie tego i przyszłego roku. W dwa i pół roku drogowcy bez problemu powinni się wyrobić. Trzeba jeszcze tylko zdobyć pieniądze. – Mogę potwierdzić, że gdańskie odwołanie praktycznie zostało już uznane i Trasa W-Z przejdzie do drugiego etapu konkursu – mówi nasz informator z Ministerstwa Infrastruktury.
Czy jednak sama Trasa W-Z będzie wystarczająca dla UEFA, która w maju ma ostatecznie wskazać miasta organizatorów Euro 2012?
- O naszych planach na bieżąco informujemy europejską federację – mówi Andrzej Bojanowski, wiceprezydent Gdańska. – UEFA wymaga tylko, by do Euro powstało jedno dwujezdniowe połączenie tzw. dolnego tarasu z obwodnicą. I tak będzie – powstanie Trasa W-Z, która zresztą bardziej przypadła federacji do gustu niż Słowackiego. Główną drogę dojazdową do stadionu, czyli Marynarki Polskiej, już zmodernizowaliśmy.
KOMENTARZ MICHAŁ TUSK
Dobrze, że w końcu możemy poznać realne zamiary gdańskich urzędników. Marne to jednak pocieszenie, bo jest to głównie świadomość porażki. O ile można zaakceptować długie oczekiwanie na budowę tuneli pod Wisłą w ramach Trasy Sucharskiego (w końcu to pierwsza taka inwestycja w tej części Europy), otyle trudno zrozumieć opóźnienie w budowie Trasy Słowackiego, do której miasto przygotowuje się od… kilkunastu lat! Co pomyślą sobie dziesiątki tysięcy kibiców, gdy jadąc na stadion zobaczą rozgrzebane drogi? Skoro urzędnicy przyznają, że dla Słowackiego i Trasy Zielonej jest cień szansy, by zdążyć na Euro, trzeba próbować ten cień łapać!
Plany urzędników
Obwodnica Południowa. Z obwodnicą Trójmiasta ma się połączyć w Straszynie, a z drogą na Warszawę – w Przejazdowie. Inwestycję przygotowuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Ogłoszono już przetarg na wykonawcę, budowa ma ruszyć we wrześniu. Droga będzie gotowa na początku 2012 r.
Trasa Słowackiego. Ma prowadzić z lotniska w Rębiechowie do skrzyżowania al. Rzeczpospolitej i ul. Hynka. Obecnie dwie jezdnie wybudowano na tzw. odcinku leśnym (pomiędzy ul. Budowlanych a rondem de la Salle). Do wykonania pozostają trzy fragmenty: „lotniskowy“ od Portu Lotniczego do Budowlanych, „środkowy“ od ronda de la Salle do planowanego skrzyżowania z Chrzanowskiego i Partyzantów oraz „dolny“ – od Chrzanowskiego do Rzeczpospolitej, z estakadą nad Grunwaldzką. Odcinek „lotniskowy“ będzie gotowy pod koniec 2012 r. „Środkowy“ – albo na Euro 2012, albo… pół roku później. „Dolny“ jest przygotowywany razem ze „środkowym“, ale dzięki mniejszej skali prac ma dużą szansę na zakończenie przed mistrzostwami.
Trasa Sucharskiego. Połączy skrzyżowanie ul. Uczniowskiej i Marynarki Polskiej z Obwodnicą Południową w rejonie Olszynki, przez tunel pod Wisłą i istniejący most wantowy. Budowa ma ruszyć w II połowie 2010 r., a cała trasa będzie gotowa pod koniec 2014 r.
Trasa Zielona. To przedłużenie Trasy Sucharskiego od Marynarki Polskiej do al. Hallera. Budowa rozpocznie się w 2011 r. Do Euro2012 gotowa ma być jedna jezdnia. 1 OPRAC. MT
Źródło:
16.4.2009
Gazeta Wyborcza str. 1 Trójmiasto
MICHAŁ TUSK
Przeczytaj podobne informacje:
- Trasa Słowackiego po 6 miesiącach gotowa w 1/3
Ponad jedna trzecia prac na II zadaniu Trasy Słowackiego została już wykonana. Choć droga od ul. Potokowej do al. Rzeczpospolitej ma być gotowa w listopadzie... - Dwie jezdnie i wiadukt Trasy Słowackiego na Euro?
Umowy z wykonawcami dwóch odcinków Trasy Słowackiego oraz jednego Trasy Sucharskiego zostały podpisane. Od piątku biegną więc terminy na realizację inwestycji. A są ekspresowe. Najważniejszy... - Ruszyły prace nad Trasy Słowackiego!
Ruszyły prace związane z budową środkowego odcinka Trasy Słowackiego, która połączy lotnisko ze stadionem Baltic Arena oraz portem. To jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji drogowych...
