Pomorski Urząd Wojewódzki wszczął procedurę, której finalnym efektem będzie wydanie pozwolenia na budowę drugiego terminala pasażerskiego w Porcie Lotniczym im. Lecha Wałęsy.
- Zgodnie z prawem budowlanym, czas na wydanie pozwolenia wynosi 65 dni – informuje Maja Opinc-Bennich, rzecznik PUW. – Jeśli jednak nasz Departament Infrastruktury zdąży przejąć całą dokumentację, pozwolenie może zostać wydane wcześniej.

„Licznik” bije od 8 kwietnia, zatem pozwolenie musi zostać wydane najpóźniej 11 czerwca.

O tym, że takie pozwolenie, nawet przy wielkich inwestycjach, może zostać wydane szybciej niż w ciągu 65 dni, najlepiej świadczy przykład gdańskiego stadionu na Euro 2012. Pozwolenie zostało złożone 8 sierpnia. Ryszard Trykosko, prezes BIEG, bardzo chciał, by zostało oficjalnie wręczone 26 września, podczas obchodów Święta Budowlanych. Urzędnicy z PUW zdążyli spełnić jego prośbę.

Najpóźniej w czerwcu władze lotniska w Rębiechowie powinny zatem otrzymać pozwolenie na budowę drugiego terminala. Prace budowlane mogłyby rozpocząć się w sierpniu.

Powstanie drugiego terminala to jeden z trzech głównych elementów rozbudowy lotniska w Rębiechowie. Dwa pozostałe to budowa dwóch nowych dróg kołowania dla samolotów (budowa jednej z nich ma się rozpocząć także w sierpniu br., drugiej, mniejszej, wiosną 2010 r.,) oraz budowa nowej płyty postojowe j, która ma wystartować we wrześniu br. Wszystkie te inwestycje powinny się zakończyć w III kwartale 2011 r.

Rozbudowa lotniska ma sprawić, że będzie mogło z niego korzystać do 7 mln pasażerów rocznie. Szacunki mówią, że za kilka lat w Rębiechowie będzie się odprawiać ok. 5 mln pasażerów, ale rozbudowa planowana jest z zapasem. W ubiegłym, rekordowym roku zabrakło 50 tys. osób, by przekroczona została bariera dwóch milionów.

Mimo tak ambitnych planów, kwestia gdańskiego lotniska spędza sen z powiek działaczom UEFA. Lotnisko jako jedyne jest w tej chwili zaliczane do grona „inwestycji podwyższonego ryzyka”, z szansami na terminowe wykonanie na poziomie poniżej 35 proc. Włodarze Gdańska twierdzą jednak, że gdy rozpoczną się prace budowlane, UEFA niemal automatycznie powinna zmienić zdanie o szansach na dotrzymanie terminów.

Z rozbudową lotniska związane są jeszcze inne duże inwestycje transportowe. Najpóźniej w 2013 ma być otwarty I etap Kolei Metropolitalnej, czyli szynowego połączenia Gdańska i Gdyni z lotniskiem. Jeszcze w kwietniu mają być ostatecznie znane warianty przebiegu trasy, a całe studium wykonalności będzie gotowe latem. Do lotniska będzie można też dojechać przebudowaną Trasą Słowackiego. Spółka GIKE zbiera się do ogłoszenia przetargu na przebudowę odcinka od lotniska do ul. Budowlanych, ale czeka na postępy prac projektowych Kolei Metropolitalne j oraz drogi S-6, którą, jeśli będzie się kończyć w węźle Matarnia, trzeba będzie połączyć z Trasą Słowackiego.

Urząd Wojewódzki ma 65 dni na wydanie pozwolenia. Ale być może zdąży wcześniej.
W przypadku stadionu uwinął się dwa tygodnie przed terminem

Źródło:
15.4.2009
Polska Dziennik Bałtycki str. 8 Fakty 24
Paweł Rydzyński

Przeczytaj podobne informacje:

• Większe lotnisko: jak wam się to podoba?
  Jesteś za rozbudową lotniska w Rębiechowie, czy przeciw? Władze portu lotniczego pytają o to mieszkańców Trójmiasta, bo bez tego nie otrzymają pozwolenia na rozpoczęcie prac...
• Euro coraz bliżej, czyli coraz dalej
  Szef UEFA straszy Polskę skutkami opóźnień, jakie mamy przy organizacji finałów mistrzostw Europy w piłce nożnej Euro 2012. Raport UEFA, na którym opiera się Michel...
• Bliżej rozbudowy dróg wokół hali widowiskowo-sportowej
  Władze Gdańska i Spółdzielnia Mieszkaniowa „Osiedle Młodych” doszły do porozumienia w sprawie rozbudowy dróg prowadzących do hali powstającej na granicy Gdańska i Sopotu. Magistrat spełni...