W ciągu trzech lat SKM zmodernizuje kilka stacji, w tym przystanek SKM Żabianka.

Gdańsk staje się udziałowcem Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście. Ma to pomóc w budowie nowego przystanku Gdańsk Śródmieście. SKM ma ambitne plany modernizacji infrastruktury oraz taboru w ciągu trzech najbliższych lat.

W grudniu Gdańsk kupił 4 tys. udziałów w SKM – ce za 2 mln zł, a w ciągu 2009 roku wykupi kolejne 10 tys. za kwotę 5 mln zł. Kolejne takie transze będzie obejmował co roku, aż do 2011 r. Transakcje podwyższą kapitał zakładowy spółki, który obecnie wynosi 23 mln zł.

- Pomysł narodził się w czasie negocjacji z PKP dotyczących budowy przystanku SKM Gdańsk Śródmieście – mówi Iwona Bierut, dyrektor wydziału polityki gospodarczej UM w Gdańsku. – Doszliśmy do wniosku, że inwestorem będzie SKM, ale ponieważ samej spółki na to nie stać, miasto wesprze ją kapitałowo.

Gdańsk wchodzi więc do spółki głównie po to, by przeprowadzić właśnie tę inwestycję.

Przystanek SKM Śródmieście powstanie na wysokości wiaduktu w ciągu al. Armii Krajowej. Dzięki temu powstanie tam węzeł komunikacyjny skupiający wszystkie miejskie środki transportu, czyli tramwaj, autobus i kolej. Pozwoli to odciążyć węzeł przesiadkowy Gdańsk Główny.

To największa, ale nie jedyna inwestycja jaką w najbliższym czasie przeprowadzi SKM. Dokument pt. „Rozwoju szybkiej kolei miejskiej w Trójmieście” zakłada, że do 2011 roku modernizację przejdą stacje Wrzeszcz, Żabianka, Politechnika (dokończenie zeszłorocznego remontu), Sopot, Wyścigi, oraz Wzgórze Św. Maksymiliana. Odnowiony zostanie też tabor.

Koszt projektu szacuje się na ok. 262 mln. Pieniądze będą pochodzić z kapitału własnego SKM (po podwyższeniu kapitału zakładowego), środków unijnych przyznanych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko oraz Funduszu Kolejowego.

Czy po wykonaniu inwestycji miasto wycofa się ze spółki? – To się jeszcze okaże, w zależności od późniejszych ustaleń – przyznaje Iwona Bierut.

Źródło:
Portal regionalny trojmiasto.pl
23.1.2009 trojmiasto.pl
Michał Brancewicz

Przeczytaj podobne informacje:

• Forbes: Trójmiasto przyjazne biznesowi
  Gdynia i Sopot najskuteczniej przyciągnęły biznes i tworzyły najatrakcyjniejsze warunki do inwestowania w ciągu ostatnich pięciu lat – wynika z najnowszego rankingu miesięcznika ekonomicznego Forbes....
• Lata wielkich inwestycji – WPI na lata 2008-2012 wchodzi w życie
  Wieloletni Plan Inwestycyjny Gdańska na lata 2008 ? 2012 uchwalony. Rajcy zdecydowali o rekordowo wysokich nakładach na realizowane przedsięwzięcia ? koszty wyniosą 5 miliardów 200...
• Przystanek SKM Gdańsk Śródmieście
  Coraz wyraźniej rysuje się projekt przedłużenia linii SKM do stacji Gdańsk Śródmieście zlokalizowanej pod estakadą Armii Krajowej. Kończą się rozmowy władz Gdańska z PKP. -...