Szybka Kolej Miejska wezwała szefów Renomy do poprawy wizerunku firmy kontrolerskiej. Na wtorkowym spotkaniu padło sporo ostrych słów zarówno ze strony SKM, jak i Renomy. O kontrolerach znów zrobiło się głośno po tym, jak „Gazeta Wyborcza Trójmiasto” opisała bulwersującą sprawę lżenia i poturbowania przez kontrolerów Renomy pasażerki (bez biletu) gdańskiego tramwaju.

Szefowie Renomy twierdzili, że to kontrolerzy zostali pobici (dziennikarz, świadek zdarzenia, twierdzi, iż to nieprawda), a radni PO złożyli do prezydenta Pawła Adamowicza interpelację w sprawie prześwietlenia umów z Renomą.

Skargi na kontrolerów docierają i do naszej redakcji. Czytelnicy skarżą się m.in. na niewłaściwe zachowanie ludzi z Renomy w składach Szybkiej Kolei Miejskiej.

Jak przebiegała narada? O tym opowiada Lucyna Bujnicka, rzecznik SKM.

- Spotkanie trwało ponad trzy godziny, z czego przez dwie słuchaliśmy, że publikacje prasowe nasiliły ataki na Renomę. Przez to firma boryka się z presją społeczną, a ludzie poskładali wypowiedzenia. Renoma skarżyła się też na SKM, że pasażerowie nie znają swoich praw, a w biurach obsługi klienta pracownicy nie potrafią dać pasażerom odpowiednich formularzy. Padł również argument, że gdy SOK-iści słyszą, że Renoma robi kontrolę, to wysiadają z pociągu. Trzeba jednak przyznać, że Renoma była dobrze przygotowana. Przedstawiła statystyki, liczbę wystawianych mandatów. Z naszej strony padło wyraźne żądanie poprawy wizerunku pracy kontrolerów. Ustaliliśmy także, że będziemy się nawzajem informować o nieprawidłowościach i że dojdzie do następnego spotkania – dodała Bujnicka.

Z Renomą kontakt jest możliwy tylko przez e-mail. Wysłaliśmy list, w którym prosiliśmy m.in. o odpowiedź, „czy na tym spotkaniu zapadły jakieś wiążące ustalenia w sprawie zmiany/poprawy funkcjonowania działalności kontrolerów Renomy w SKM. Jeśli tak, to jakie i w jaki sposób zostaną wdrożone w życie. Czego (w kwestii poprawy) oczekuje od Renomy SKM”.Odpowiedź nadeszła, tyle że… nie na temat.

Sławomir Pujszo, wicedyrektor Renomy napisał – „W dniu 10-06-2008 w siedzibie Zakładów Wielobranżowych Renoma w Sopocie odbyło się spotkanie z przedstawicielami SKM, które zostało zorganizowane z inicjatywy naszej firmy. Spotkanie dotyczyło spraw związanych z bezpieczeństwem kontrolerów biletowych SKM. Ostatnie przypadki dotkliwych pobić naszych pracowników skłoniły nas do zaproszenia naszych partnerów w celu omówienia problemu. Korzystając z okazji przekazaliśmy nasze sugestie związane z podniesieniem standardu obsługi podróżnych„.

Dużo słów, mało treści.

O współpracy kolojewo-kontrolerskiej
Andrzej Osipów, prezes Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście

- Jak przebiega współpraca z Renomą?

- Można powiedzieć, że dobrze. To jest nasz partner, rok temu podpisaliśmy trzyletnią umowę, skuteczne kontrole to nasz obopólny interes.

- Docierają do Pana sygnały o wyjątkowo niegrzecznym zachowaniu kontrolerów z Renomy?

- Pojawiają się takie sygnały. Co prawda moim zdaniem, liczba skarg jest marginesem. Problem w tym, że czasami ten margines jest szczególnie drażliwy. Kontrole są niezbędne, ale ja jestem nastawiony wyjątkowo alergicznie do niewłaściwego traktowa-nia ludzi. Na złe traktowanie pasażerów pozwolić sobie nie możemy.

- Co trzeba poprawić?

- Z tego co wiem, rotacja pracowników w Renomie jest dosyć spora. Może zatem potrzebne jest większe zacieśnienie współpracy zarządu Renomy z nowymi pracownikami. Żeby ci ostatni wiedzieli, że do pasażera, zwłaszcza gapowicza, trzeba podchodzić zdecydowanie, ale kulturalnie. Żebyśmy potem nie musieli czytać w prasie skarg, że kontrolerzy pozwolili sobie, delikatnie mówiąc, na niegrzeczność.

- Może receptą na wyjście z sytuacji jest swoisty kurs savoir-vivre’u dla pracowników Renomy?

- Być może coś takiego jest potrzebne. Zaznaczam, że nie chcę wchodzić w kompetencje zarządu tej firmy, ale skoro są sygnały o nieprawidłowościach, to polecałbym takie działanie. Przypomnę, że pracownicy SKM przechodzą takie szkolenia. Uczymy ich, jak powinny wyglądać poprawne relacje klienta z pracownikiem. Środki finansowe na takie szkolenia można uzyskać z UE.

- A czy Renoma jest skuteczna?

- Biorąc całościowo kontrakt pod uwagę, jesteśmy zadowoleni. Według mnie skargi nie mogą rzutować na cały kontrakt, ale na pewno nie można ich bagatelizować.

Źródło:
Paweł Rydzyński
POLSKA Dziennik Bałtycki
http://gdansk.naszemiasto.pl/wydarzenia/863288.html

Przeczytaj podobne informacje:

• Pracownikom Renomy pomaga Straż Ochrony Kolei SKM. Na razie na próbę, przez trzy dni
  Kontrolerów Renomy w pociągach Szybkiej Kolei Miejskiej w tym tygodniu przez trzy dni wspierają patole Straży Ochrony Kolei. Podczas ubiegłotygodniowej debaty w redakcji „Polski Dziennika...
• Skandaliczne zachowanie kontrolerów Renomy – Interpelacja Radnych
  Szanowny Panie Prezydencie, w związku z artykułem jaki ukazał się w Gazecie Wyborczej Trójmiasto w dniu 10 czerwca br. pod tytułem „Skandaliczne zachowanie kontrolerów Renomy”...
• Awanturę w tramwaju Renoma widzi inaczej
  Po naszym tekście o skandalicznym zachowaniu kontrolerów Renomy w gdańskim tramwaju, grupa radnych PO zażądała od prezydenta ujawnienia szczegółów umowy z tą firmą. Tymczasem Renoma...