- To wspaniała wiadomość. Czekaliśmy na nią od dawna – tak Włodzimierz Popiołek, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku, skomentował rozstrzygnięcie prze targu na zakup 45 nowych autobusów niskopodłogowych.
Odpowiedzialny za przetarg Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku wybrał ofertę firmy Solaris-Bus z Bolechowa.
Do Gdańska trafi 30 autobusów przegubowych, zabierających 161 podróżnych, i 15 krótkich (92 miejsca). Tym samym flota solarisów w Gdańsku zwiększy się do 88.
- Nie świętujemy jeszcze sukcesu, gdyż nastawiamy się na ewentualne odwołania od wyników przetargu – zastrzega Mateusz Figaszewski z działu PR firmy Solaris-Bus.
Wartość zamówienia na 45 nowych autobusów wynosi 50 mln 131 tys. zł brutto. Maszyny mają spełniać skrajnie rygorystyczną unijną normę „Euro 5″, która nakazuje m.in. ograniczenie emisji spalin o kilkadziesiąt procent. Jeśli przetarg nie zostanie oprotestowany, nowy tabor powinien trafić do Gdańska w listopadzie.
ZKM Gdańsk dysponuje w tej chwili 225 autobusami. 75 procent z nich to pojazdy niskopodłogowe. Po ulicach Gdańska kursują solarisy, neoplany (spółka Neoplan Polska to poprzedniczka Solaris-Busu), mercedesy, MAN-y oraz „weterani”, czyli wysokopod- łogowe ikarusy (najstarsze przekroczyły już „trzydziestkę”) i jelcze (produkowane pod koniec lat 80.). ZKM planuje wyłączenie ikarusów i jelczy z eksploatacji.
Solaris-Bus w ubiegłym roku wyprodukował na krajowy rynek 302 autobusy (ponad 400 na eksport). W 2007 r. o nowe produkty Solarisa wzbogaciły się m.in. Gdynia i Starogard Gdański.
Jelcze i ikarusy w odstawkę
Izabela Kozicka-Prus, rzecznik prasowy ZKM
Nie zapominajmy, że nie podpisaliśmy jeszcze umowy, a jedynie wysłaliśmy do oferentów wyniki przetargu, czekamy na reakcje i ewentualne protesty. Gdy otrzymamy nowe pojazdy, będziemy mieli już 100 procent maszyn niskopodłogowych. Zakup 45 nowych autobusów automatycznie niesie za sobą ostateczne wycofanie z eksploatacji wysłużonych jelczy i ikarusów.
Na pewno nie oddamy ich wszystkich na złom. Część zostawimy na potrzeby obsługi imprez turystycznych. Ludzie są sentymentalni i lubią takie rzeczy.
Gdynia stawia na płace
Szefowie ZKM w Gdyni nie planują w najbliższym czasie wymiany taboru. Zysk firmy zostanie przeznaczony na podwyżki.
- Po gdyńskich ulicach nie kursują już ikarusy, więc nie występuje gwałtowne zapotrzebowanie na nowy tabor. Staramy się jednak o środki z UE na 45 nowych trolejbusów – wyjaśnia Marcin Gromadzki, rzecznik ZKM. Koszt jednego trolejbusu to 1,2 – 1,4 mln zł plus VAT. W ubiegłym roku ZKM wzbogacił się o 10 trolejbusów solaris trollino oraz pięć przegubowych autobusów MAN, napędzanych gazem. Te ostatnie najczęściej kursują na linii 152 oraz pospiesznej R.
Źródło:
Paweł Rydzyński
POLSKA Dziennik Bałtycki
Przeczytaj podobne informacje:
- Pożegnanie z Ikarusami
Za tydzień zakończy się w Gdańsku kolejna komunikacyjna epoka. W sobotę, 31 stycznia, z ulic miasta znikną legendarne Ikarusy. Zakład Komunikacji Miejskiej chce sprzedać ostatnie... - 45 nowych autobusów w Gdańsku
Być może w tym roku, a na pewno na początku następnego na ulicach Gdańska pojawi się 45 nowych niskopodłogowych autobusów. ZKM Gdańsk ogłosił zwycięzcę przetargu,... - Nowe solarisy za 50 mln zł
45 nowych autobusów marki solaris wyjedzie jeszcze w tym roku na ulice Gdańska. ZKM rozstrzygnął wart ponad 50 mln zł przetarg na dostawę 30 przegubowców...
