Wieżowce to dla jednych symbole prestiżu miasta, a dla innych złodzieje światła słonecznego. Dyskusja, także na naszych łamach obracała się wokół pytań – czy Gdańsk potrzebuje wieżowców, gdzie powinny stanąć, kto jest za, a kto przeciw.

Teraz, gdy znamy już wstępny projekt Studium Lokalizacji Obiektów Wysokościowych (SLOW) możemy już odnosić się do konkretów, czyli miejsc, w których wieżowce mogą stanąć i tych obszarów, gdzie jest to wykluczone. Według wyliczeń twórców SLOW obszar, gdzie budowa wieżowców jest „wyłączona” lub „niewskazana” to łącznie ok. 89 procent powierzchni miasta, co zostawia ok. 12 procent powierzchni, gdzie wysokościowce są „dopuszczone” lub „zalecane”. Czy te liczby uspokoją przeciwników, którzy bali się, że drapacze chmur zdominują krajobraz zasłaniając widok? Czy miejsca zaproponowane przez miejskich planistów i architektów z Biura Rozwoju Gdańska spodobają się zwolennikom kilkudziesięciometrowych wież?

Zgodnie z założeniami SLOW wysokościowce (czyli budynki o wysokości powyżej 40 metrów) nie mogą stanąć w miejscach takich jak: cmentarze i parki, zespoły dworsko-pałacowe, Trójmiejski Park Krajobrazowy, a także w tych objętych ochroną konserwatora zabytków, jak np. historyczne Śródmieście, Stara Oliwa, czy Westerplatte. Co w takim razie stanie się z opisywanym przez nas dwa tygodnie temu projektem Stanisława Fiszera, by w miejscu budynku Organiki stanął 200-metrowy wieżowiec? W takich przypadkach SLOW nakazuje każdorazowo zwrócić się do konserwatora zabytków o zgodę. Można się już spodziewać, że pomorski konserwator zabytków będzie miał dużo pracy, bo tak atrakcyjne tereny na pewno przyciągną wielu inwestorów chcących budować wysoko.

SLOW wyróżnia także tereny, na których stawianie wieżowców określa jako niewskazane. Tutaj także znajdują się zabytkowe strefy miasta, zespoły przyrodniczo-krajobrazowe, Pas Nadmorski i Park Reagana ( bez okolic ul. Hallera). ale także peryferie Gdańska. Nie pozwalając na budowę wysokościowców w Górnym Tarasie miasta( Gdańsk Południe, Olszynka, Osowa) i na Błoniach i Wyspie Sobieszewskej władze miasta realizują plan „rozwoju do wewnątrz”, który zakłada koncentrowanie się usług i funkcji mieszkaniowych w centrum miasta, a nie na obrzeżach.

Wysokościowce mogą stanąć (wg SLOW są dopuszczone) na Dolnym Tarasie miasta (Żabianka, Przymorze, Zaspa, Wrzeszcz, Młode Miasto, Letnica) z wyłączeniem historycznego Śródmieścia i Pasa Nadmorskiego. Wysoka zabudowa może także stanąć w części Moreny (Wyspa Piecewska), a także wzdłuż Centralnego Pasma Usługowego biegnącego po głównej osi komunikacyjnej miasta – Alei Zwycięstwa i Grunwaldzkiej, w Porcie wraz z centrum logistyczno-dystrybucyjnym w rejonie Trasy Sucharskiego i na Polskim Haku.

Obszarami, gdzie władze miasta chcą najbardziej widzieć wysoką zabudowę (obszar zalecany) to m.in. pas przykolejowy w rejonie Uniwersytetu Gdańskiego w Oliwie, okolice przystanku SKM Zaspa i przystanku Politechnika, Młode Miasto, Polski Hak i co wzbudza największe protesty mieszkańców i ekologów w Pasie Nadmorskim przy deptaku na przedłużeniu Alei Jana Pawła II (ma tam powstać hotel, usługi i parking).

Oprócz tych wszystkich obszarów wyróżniono także „miejsca wskazane”, gdzie wieżowiec ma stanowić punkt orientacyjny, charakterystyczny i prestiżowy, a w niektórych przypadkach stanowić swoistą „bramę wjazdową” do miasta. Takie miejsca to m.in. granica Gdańska i Sopotu, rejon ul. Klonowej, Brzozowej we Wrzeszczu ( dawniej Galeria Centrum), skrzyżowanie Grunwaldzkiej ze Słowackiego, zakończenie ul. Hallera, Brętowo ( powstaje tam już Brama Brętowska), ujście Martwej Wisły i wejście do portu zachodniego, Trakt św. Wojciecha w rejonie ul. Sandomierskiej, Wyspa Spichrzów w rejonie dawnego dworca Kłodno i ul. Toruńskiej, czy obecna lokalizacja Zieleniaka i Młode Miasto.

Zanim jednak te wszystkie budowle powstaną, a przeciwnicy zedrą gardła w protestach minie jeszcze trochę czasu. Obecnie w Gdańsku istnieje dziewięć wieżowców o wysokości powyżej 40 metrów (Organika, Zieleniak, Mercure Hevelius, bloki na Chłopskiej i Lęborskiej, Olimp we Wrzeszczu i trzy budynki „Horyzont” na Obrońców Wybrzeża. Aktualnie budują się tylko trzy kompleksy – Karawela- Marina Primore na ul. Dąbrowszczaków, Brętowska Brama na Słowackiego i Trzy Żagle przy Olsztyńskiej. Za to w planach są aż 24 inwestycje wysokościowe, w tym 10 z konkretnymi planami powstania (Big Boy na Dąbrowszczaków, Quattro Towers we Wrzeszczu, Central Park na Morenie, Motława Apartments na Wałowej, Centrum Stocznia na ul. Doki, czy Tryton na Jana z Kolna). Powstanie pozostałych 14 ( np. hotelu przy Partyzantów, czterech wież Baltic Corporate Centre na Rajskiej, czy biurowca przy Grunwaldzkiej) stoi na razie pod znakiem zapytania.

Co na to mieszkańcy? Biuro Rozwoju Gdańska przeprowadziło wśród internautów badanie ankietowe. Wzięło w nim udział 3647 osób. Wyników ankiety nie można traktować jako opinii reprezentatywnych dla mieszkańców Gdańska, ale zdanie internautów także warto przytoczyć.

Okazało się, że 45 procent z ankietowanych nie miałoby nic przeciwko temu, by wysokościowiec stanął w ich sąsiedztwie. Jako miejsce, w którym najchętniej widzieliby wieżowce wymienili: tereny postoczniowe, Zaspę, Przymorze i Żabiankę oraz Wrzeszcz. Jak widać zgadzają się w tym przypadku ze SLOW. Najważniejszymi kryteriami lokalizacji wysokościowców były: dostępność do komunikacji publicznej i bliskość do terenów centralnych miasta, a funkcje które miałby być realizowane w nich to: biurowe, hotelowe i mieszkaniowe. Najważniejszymi cechami wysokościowców są wg internautów: oryginalna bryła, dobre drogi dojazdowe i duży parking.

Szczegółowe wyniki ankiety, a także cały SLOW można obejrzeć na stronie www.brg.gda.pl. Biuro Rozwoju Gdańska czeka też na opinie mieszkańców i głosy w dyskusji o wieżowcach pod adresem BRG ul. Wały Piastowskie 24 80-855 Gdańsk lub elektronicznie: brg@brg.gda.pl

Wieżowce istniejące

1. Organika, ul. Heweliusza – 80 metrów (wysokość całkowita, z urządzeniami technicznymi 98 metrów), 20 kondygnacji
2. Zieleniak, ul. Wały Piastowskie – 72 metry ( wysokość całkowita 90 metrów), 17 kondygnacji
3. Mercure Hevelius, ul. Heweliusza – 70 metrów ( wysokość całkowita 87 metrów), 19 kondygnacji
4. budynek mieszkalny, ul. Chłopska 7 – 60 metrów, 19 kondygnacji
5. budynek mieszkalny, ul. Lęborska 21 – 60 metrów, 19 kondygnacji
6. Olimp, al. Grunwaldzka 92/98 – 55 metrów, 17 kondygnacji
7. Horyzont I, ul. Obrońców Wybrzeża 23 – 55 metrów, 17 kondygnacji
8. Horyzont II, ul. Obrońców Wybrzeża 25 – 55 metrów, 17 kondygnacji
9. Horyzont III, ul. Obrońców Wybrzeża 25 – 55 metrów, 17 kondygnacji

Wieżowce w budowie

10. Karawela-Marina Primore, ul. Dąbrowszczaków 50-53 – 55 metrów, 17 kondygnacji
11. Brętowska Brama, ul. Słowackiego 71,73,75 – 55 metrów, 18 kondygnacji
12. Trzy Żagle, ul. Olsztyńska – 55 metrów, 18 kondygnacji

Wieżowce planowane

13. Big Boy, ul. Dąbrowszczaków 50-52 – 175 metrów ( wysokość całkowita 202 metry), 52 kondygnacje
14. Quattro Towers, ul. Partyzantów 9 – 4 x 55 metrów, 4 x 17 kondygnacji
15. Central Park, ul. Piecewska – 8 x 55 metrów, 8 x 17 kondygnacji
16. Brama Wolności, ul. Wałowa – 220 i 175 metrów, 62 i 50 kondygnacji
17. Motława Apartments, ul. Wałowa/Stępkarska – 55 metrów, 25 kondygnacji
18. Baltic Center, Al. Rzeczpospolitej 4 – 5 x 55 metrów, 5 x 18 kondygnacji
19. Hanza Business Park, ul. W. Budzisza/Sucharskiego – 3 x 54 metrów, 3 x 15 kondygnacji
20. Centrum Stocznia, ul. Doki -120 metrów, 40 kondygnacji
21. Centrum Stocznia, ul. Doki – 2 x 94 metry, 30 kondygnacji
22. Tryton, ul. Jana z Kolna – 51 metrów, 13 kondygnacji

Źródło:
Katarzyna Szcześniak
NaszeMiasto.pl
http://www.gdansk.naszemiasto.pl/wydarzenia/845869.html

Przeczytaj podobne informacje:

• Kolejny „Weekend za pół ceny” w Gdańsku – sprawdź, gdzie się wybrać
  Lokale gastronomiczne, hotele, muzea, wystawy, oliwskie zoo, historyczny tramwaj – a wszystko to za pół ceny. To tylko część atrakcji, które czekają na mieszkańców Trójmiasta...
• Czy i gdzie budować wieżowce w Gdańsku – ankieta
  Wieżowce – coraz częściej pojawiają się w krajobrazie naszego miasta. Są znakiem nowoczesności, ale wzbudzają też wiele kontrowersji. Jeśli je budować, to jak znaleźć porozumienie...
• Budują estakadę w Gdańsku – staną tramwaje
  W nocy z soboty na niedzielę rozpocznie się budowa estakady na Trasie Słowackiego w Gdańsku. Na wysokości wysepki na skrzyżowaniu ulic Kościuszki, Grunwaldzkiej i Słowackiego...