Prezentacja Studium Lokalizacji Obiektów Wysokościowych (SLOW) nie mogła odbyć się nigdzie indziej niż na ostatnim piętrze Zieleniaka, pierwszego gdańskiego wysokościowca.

- Chcemy rzetelnie informować mieszkańców o wszystkich realizacjach związanych z wysokościowcami – zapewnia Wiesław Bielawski, zastępca prezydenta ds. polityki przestrzennej. – Nie dotyczy to tylko mieszkańców dzielnic, w których powstaną wysokościowce, ale wszystkich gdańszczan.

A temat lokalizacji wieżowców rzeczywiście dotyczy wszystkich, bo miejsc, w których mogą stanąć, jest rzeczywiście wiele. Twórcy SLOW, inspirując się rozwiązaniami zastosowanymi przez londyńskich architektów, ustalili miejsca, w których wieżowców (od 40 metrów wysokości) nie wolno stawiać, te, gdzie są niewskazane, gdzie są dopuszczone, zalecane i wybrane miejsca, w których wyjątkowo mogłyby stanąć.

Na pewno wysokościowce nie mogą powstać w rejonach zabytkowych Śródmieścia, w starej Oliwie, na Westerplatte, a także w miejscach takich, jak cmentarze, parki czy ujścia wody. Postawienie wieżowca w którymś z tych miejsc w ramach wyjątku wymaga zgody wojewódzkiego konserwatora zabytków.

- Drugą grupę stanowią miejsca, w których wieżowce nie powinny powstać i są to obszary peryferyjne, część Wyspy Sobieszewskiej, Żuławy, Osowa, czy Otomin - wymienia Bielawski.

Obszary, w których dopuszcza się wybudowanie wysokościowców, to Centralne Pasmo Usługowe (wzdłuż głównej osi komunikacyjnej – al. Zwycięstwa i al. Grunwaldzka), dzielnice takie, jak Wrzeszcz, Żabianka, Przymorze, Zaspa, Letnica, tereny postoczniowe Młodego Miasta, fragmenty Śródmieścia-Polski Hak, część Długich Ogrodów. Miejsca zalecane to m.in. teren Uniwersytetu Gdańskiego, okolice przystanku SKM Zaspa, Wrzeszcz Dolny i Górny czy pas nadmorski przy deptaku na przedłużeniu al. Jana Pawła II.

- Miejsca wskazane do budowy wieżowców to np. granica między Gdańskiem a Sopotem, rejon ul. Klonowej we Wrzeszczu, rejon skrzyżowania al. Grunwaldzkiej z ul. Słowackiego, zakończenie al. Hallera, Brętowo czy Nowy Port – wylicza zastępca prezydenta.

Biuro Rozwoju Gdańska zamieściło na swojej stronie internetowej ankietę dotyczącą lokalizacji wysokościowców. Wzięło w niej udział 3467 internautów.

- Wyniki ankiety nie mogą być uogólniane, bo próba nie była reprezentatywna – tłumaczy Marek Piskorski, dyrektor BRG. – Ale wnioski są bardzo ciekawe.

Okazało się, że internauci chcą, żeby w Gdańsku powstały wieżowce. Najwięcej opowiedziało się za ulokowaniem ich na terenach postoczniowych, na dolnym tarasie (Zaspa, Przymorze, Wrzeszcz). Najmniej zwolenników na lokalizację wysokościowców znalazły Główne Miasto, czy Oliwa. Najważniejsze pożądane cechy wysokościowców według internautów, to ich bliskość do komunikacji, oryginalna bryła, dobry dojazd i duży parking. Jako wady wymieniano oszpecanie krajobrazu, zasłanianie widoku, a jako zalety – oszczędność miejsca, walory architektoniczne i bycie symbolem nowoczesności.

Warneńska walczy o widok z okna

Jakie emocje może wywoływać plan wybudowania osiedla z wysokościowcami w najbliższym sąsiedztwie stojących już domów doskonale wiedzą mieszkańcy ul. Piekarniczej, którzy przez wiele miesięcy domagali się zmniejszenia wysokości budynków, które powstaną obok ich domów. Teraz podobny problem mają mieszkańcy ul. Warneńskiej na Morenie. Na skarpie pomiędzy ich blokami a ul. Belgradzką ma powstać nowe osiedle budowane przez DORACO Developing, gdzie powstaną co najmniej dwa 30-metrowe wysokościowce. Mieszkańcy ul. Warneńskiej nie chcą zgodzić się na takie wysokie budynki.

- Przecież to osiedle powstaje na skarpie, więc i tak te domy będą wyższe i będą zasłaniały nam widok, rzucały cień – mówią ludzie. – Boimy się ściany, która nas zasłoni.

To jednak nie jedyny ich problem. Według studium wysokościowego, zleconego przez dewelopera, droga prowadząca na nowe osiedle miałaby biec na tyłach bloku nr 16, na co absolutnie nie chcą zgodzić się ani mieszkańcy, ani zarząd spółdzielni „Morena”. Wolą, żeby wjazd zaczynał się mniej więcej w połowie ul. Belgradzkiej (lub dalej) i omijał ich blok.

Deweloper tłumaczy, że nic nie jest jeszcze przesądzone.

- To nawet nie jest koncepcja, to tylko studium, tu się jeszcze wiele zmieni – zapewnia Sławomir Bautenbach, wiceprezes DORACO Developing. – Nie chcemy wchodzić w konflikt z mieszkańcami, ani łamać prawa. Zrobimy wszystko, żeby wypracować rozwiązanie, które zadowoli jak najwięcej osób.

Radni z Komisji Rozwoju Przestrzennego, którzy opiniowali plan zagospodarowania przestrzennego dotyczący tego terenu, zaproponowali, by deweloper zobowiązał się na piśmie, że zaplanuje dojazd do osiedla od strony ul. Belgradzkiej. Wiceprezes zgodził się na to. Jednak mieszkańcy nie są jeszcze usatysfakcjonowani.

- Nam nie chodzi tylko o ten dojazd – mówi Jerzy Piotrowski. – Głównie zależy nam na zmniejszeniu intensywności zabudowy, zmniejszeniu wysokości budynków, większej ilości zieleni, czy nowych miejscach parkingowych.

Radni rozumieją obawy mieszkańców, ale zwracają uwagę też na inny aspekt sprawy.

- Morena już dawno przestała być dzielnicą peryferyjną, teraz to już prawie śródmieście – mówi radny Marek Bumblis. – Są tu szkoły, przedszkola, usługi i kościół. Ta dzielnica jest skazana na rozwój, to nieuniknione. I zgodne z założeniami rozwoju miasta do wewnątrz – dodaje radny.

Ile budynków i o jakiej wysokości stanie na skarpie przy ul. Warneńskiej deweloper jeszcze do końca nie wie.

- Nie mogę powiedzieć, jak będzie wyglądał ostateczny projekt – mówi Elżbieta Zdunkowska-Mróz, wiceprezes zarządu DORACO Developing. – Może się okazać, że te wieżowce wcale nie będą miały 30 metrów. To na razie tylko wstępne założenia.

Jedną z przeszkód stojących (dosłownie) na drodze do zaprojektowania dojazdu do nowego osiedla jest napowietrzna linia wysokiego napięcia 110 kV. Żeby wybudować drogę zgodnie z oczekiwaniami mieszkańców, deweloper musiałby skablować sieć (ułożyć linię pod ziemią – dop. red.), a koszty takiego przedsięwzięcia są duże.

Rada Miasta będzie głosować nad planem 28 kwietnia.

40 m – to minimalna wysokość, od której mówi się o budynkach wysokościowych w gdańskim SLOW. Innym kryterium jest długość elewacji, która musi mieć od 5 do 50 metrów.

Źródło:
Katarzyna Szcześniak
POLSKA Dziennik Bałtycki
http://www.gdansk.naszemiasto.pl/wydarzenia/844567.html

Przeczytaj podobne informacje:

• Studium Lokalizacji Obiektów Wysokościowych
  Na wniosek Komisji Rozwoju Przestrzennego miasto Gdańsk jako pierwsze w kraju przygotowuje profesjonalną analizę lokalizacji obiektów wysokich, tzw. SLOW. Jest to studium urbanistyczne, mające na...
• Wieżowce mogą stanąć prawie wszędzie
  Biuro Rozwoju Gdańska zakończyło prace nad Studium Lokalizacji Obiektów Wysokościowych. Wniosek z dokumentu jest prosty: wieżowce można stawiać prawie wszędzie. Studium miało być kolejnym elementem...
• Opiniowanie koncepcji planu z lokalizacją obiektów wysokościowych – Śródmieście rejon Stoczni Północnej w mieście Gdańsku
  Prezydent Miasta Gdańska zaprasza do zapoznania się z koncepcją miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego Śródmieście rejon Stoczni Północnej w mieście Gdańsku. Teren objęty planem położony przy...