Noc z soboty na niedzielę będzie pierwszą, podczas której w godz. 1-3.30 zamknięty będzie dworzec PKP Gdańsk Główny.
- Adam Neuman, nowy dyrektor gdańskiego oddziału spółki PKP Dworce Kolejowe, dosłownie w kilka dni doprowadził do podjęcia decyzji o nocnych zamknięciach. Już za to należą mu się gratulacje, bo w tak krótkim okresie zrobił to, co innym nie udało się przez lata. Jestem przekonany, że uda mu się szybko zaprowadzić porządek na dworcu, do czego się zobowiązał - mówi nam Antoni Szczyt z Wydziału Gospodarki Komunalnej gdańskiego magistratu.
Szczyt odniósł się też do naszej piątkowej publikacji, w której napisaliśmy, że w podczas letnich wakacji przez Gdańsk między 1 i 3.30 będą przejeżdżać pociągi sezonowe, więc zamykanie dworca może być problematyczne. – Niepotrzebnie robicie problem. W okresie największego ruchu, czyli w sezonie letnim, dworzec nocą będzie otwarty. Właśnie po to teraz robimy akcję zamykania, żeby do lata uporać się ze wszystkimi problemami - dodał dyrektor.
Poza okresem wakacyjnym ostatni pociąg (nie licząc SKM-ek) odjeżdża z Gdańska o 23.57 (posp. do Krakowa), a pierwszy o 4.35(TLK do Warszawy i Lublina). Od 26 kwietnia dojdzie TLK do Warszawy, Katowic i Krakowa (odjazd o 0.49).
Pisaliśmy wcześniej
Ponad 110-letni budynek gdańskiego dworca podupada. Daleko mu wprawdzie do stanu, do jakiego doprowadzono dworce w Gdyni czy Sopocie, ale tak czy siak, dla takiej metropolii jak Gdańsk, wielce atrakcyjnej turystycznie, nie jest to dobra wizytówka. Dziesiątki bezdomnych, odór, wszędobylski brud… Jak sobie z tym radzić?
W tym tygodniu podczas spotkania przedstawicieli władz miasta, służb mundurowych, PKP oraz Miejskiego Ośrodka Pomocy Społecznej padł wniosek, by budynek dworca był na noc zamykany. Miałoby to być sposobem na walkę z brudem i bezdomnymi. W nocy miałby być niedostępny cały obiekt, natomiast już od godz. 20 nieczynne byłoby wejście na piętro, gdzie znajdują się pawilony handlowe (spółka PKP Intercity ma w planach uruchomienie w niedługiej przyszłości na piętrze Strefy VIP, czyli specjalnego miejsca, gdzie na pociągi czekają osoby podróżujące 1 klasą).
- Adam Neuman, nowy dyrektor gdańskiego oddziału spółki PKP Dworce Kolejowe, został zobowiązany do przeprowadzenia kontroli działalności spółki odpowiedzialnej za czystość na dworcu. Policja, Straż Miejska i SOK mają być wspólnie odpowiedzialne z jednej strony za opiekę nad bezdomnymi, a z drugiej za wyprowadzanie ich z holu dworca – informuje Antoni Szczyt, zastępca dyrektora Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
Co z podróżnymi, którzy w nocy będą zmuszeni przebywać na dworcu? Problem zamykania budynku nie dotyczy SKM – perony miejskiej kolejki są praktycznie niezależne od tych dalekobieżnych, przy wejściu na nie znajdują się automaty biletowe SKM. Natomiast podróżni korzystający z pociągów odjeżdżających z peronów dalekobieżnych mieliby sprawę utrudnioną – wszak nie mogliby kupić biletu i poczekać na pociąg w holu głównym.
- Z tego, co się orientuję, już poczyniono kroki prowadzące do otwarcia kasy na peronie. Kolejarze mówią, że są przygotowani na zamykanie dworca dla podróżnych na noc. Sądzę jednak, że nie będzie to duży problem, wszak w nocy nie przejeżdża przez Gdańsk dużo pociągów – dodaje Szczyt.
Na peronie 1 (tym, z którego odjeżdżają pociągi w kierunku Warszawy) stoi nieczynna budka, w której znajdował się kiosk spożywczy.
- Jeżeli w nocy wsiada w Gdańsku do pociągów dalekobieżnych powiedzmy pięcioro podróżnych, to problem praktycznie nie istnieje i wtedy rzeczywiście wystarczy zrobić dla nich kasę na peronie, a obok postawić eksperymentalnie jakiś namiot, który będzie pełnił rolę prowizorycznej poczekalni. Jeśli jednak problem dotyczy stu osób, trzeba się poważnie zastanowić, czy zamykać dworzec – mówi Piotr Faryna, redaktor naczelny miesięcznika „Rynek Kolejowy”.
Antoni Szczyt dodaje, że planowane jest zamykanie holu głównego od godz. 23.30.
Nocny (do godz. 4) rozkład jazdy pociągów prezentuje się następująco: 23.57 pospieszny do Krakowa, 0.34 i 0.49 TLK do Krakowa (jeden w sezonie letnim trzy razy w tygodniu, drugi od końca kwietnia do września codziennie), 1.41 pospieszny do Białegostoku, 2.09 pospieszny do Szczecina, 2.22 pospieszny do Warszawy, 2.48 pospieszny do Kołobrzegu, 3.22 pospieszny do Łeby (wszystkie sezonowe). Część z tych pociągów na pewno będzie jeździć pełna.
Nowatorstwo
Dworce kolejowe często są zamykane na noc w mniejszych miastach, natomiast praktycznie nie zdarza się to w metropoliach. Wyjątkiem jest Kraków Główny, jednak tam – w przeciwieństwie do Gdańska – w przejściu podziemnym jest mini-poczekalnia (czysta), kasy i sklepy. Swego czasu „przerwę technologiczną” w godz. 0.00-4.00 zarządzono w holu głównym w Warszawie Centralnej, ale m.in. po protestach mieszkańców (przez hol główny prowadzi droga do pętli nocnych autobusów) odstąpiono od tego pomysłu. We Wrocławiu, Poznaniu czy Katowicach dworce otwarte są przez całą dobę (w każdym z miast można dojść na perony nie przez halę główną), choć np. ten katowicki jest w znacznie gorszym stanie niż Gdańsk Gł.
Źródło:
Paweł Rydzyński
POLSKA Dziennik Bałtycki
http://www.gdansk.naszemiasto.pl/wydarzenia/839986.html
Przeczytaj podobne informacje:
- Gdańsk chce pociągu i tramwaju na jednym torze – pierwsza taka linia w Polsce
W Gdańsku będzie funkcjonować pierwsza w Polsce linia, po której kursować będą zarówno pociągi, jak i tramwaje. Budowa I etapu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej planowana jest... - Gdańsk: Porządek na dworcu musi być
Dworzec Główny PKP w Gdańsku przestanie straszyć podróżnych. W nocy budynek dworca ma być nieczynny, a od godz. 20 nie będzie wejścia na galerie handlowe... - Tunel dworca Gdańsk Główny wymaga remontu
W naszym raporcie o stanie trójmiejskich dworców Gdańskowi Głównemu daliśmy czwórkę z minusem. W komentarzu napisaliśmy „Ocena na zachętę. Tunel natychmiast do remontu”. O tym,...
