Agnieszka Pomaska, gdańska radna z rządzącej Platformy Obywatelskiej proponuje poważne zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej, których efektem powinno być ograniczenie ruchu samochodowego w mieście i poprawa jakości podróżowania. W artykule, który publikujemy obok, radna postuluje m.in. odejście od gdańskiego modelu biletów czasowych, który mimo upływu lat budzi wciąż wielkie kontrowersje i wprowadzenie nowej oferty opłat. Wśród istotnych działań, które mogą usprawnić komunikację publiczną, Agnieszka Pomaska wymienia także wydzielenie pasów ruchu tylko dla komunikacji publicznej i zwraca uwagę na konieczność układania szyn tramwajowych na poziomie jezdni, aby mogły po nich jeździć również autobusy.

Zapraszamy do trwającej na naszych łamach debaty komunikacyjnej. Na państwa listy czekamy pod adresem opinie@prasa.gda.pl.

Same remonty nie poprawią sytuacji na drogach

Liczne inwestycje spowodowały, że zatory drogowe w newralgicznych punktach miasta stały się jeszcze bardziej uciążliwe. Jednak stale wzrastająca ilość samochodów sprawi, że nawet po zakończeniu remontów wcale nie będzie lepiej.

Dlatego priorytetem na najbliższe lata powinno być podniesienie jakości przewozów komunikacją miejską i zachęcenie mieszkańców Gdańska do korzystania z tej formy transportu.

Sprawą, która powinna być rozwiązana jeszcze w tym roku jest wprowadzenie wspólnego biletu w ramach Związku Metropolitalnego. Dużym wyzwaniem jest ujednolicenie taryfy, ale nacisk powinien być położony przede wszystkim na wygodny system taryfowy.

Słusznym rozwiązaniem wydaje się odejście od gdańskiego modelu biletów czasowych i poszerzenie oferty biletowej: oprócz biletów dobowych, miesięcznych i semestralnych należy wprowadzić kilkudniowe w kilku opcjach (weekendowe, tygodniowe, 10-dniowe). Jednocześnie można by zachować ?krótki przejazd? – bilet ważny np. do 3 przystanków. Na szczęście Gdańsk wprowadzając bilet elektroniczny otworzył szereg możliwości i należałoby rozszerzać ofertę w jego ramach.

Jednak głównym czynnikiem, który zachęcałby do korzystania z tramwajów czy autobusów jest jakość przewozów. Pojazdy muszą być więc czyste, a latem koniecznie klimatyzowane. Kursy poszczególnych linii powinny być na tyle częste, byśmy jadąc nie czuli się jak sardynki w puszce, i oczywiście punktualne.

I tu pojawia się problem. Jak zapewnić punktualność autobusu, który tak samo jak samochód stoi w korkach? Rozwiązania należy prowadzić dwutorowo. Po pierwsze trzeba rozbudowywać sieć tramwajową.

Mam nadzieję, że powstająca linia na Chełm jest początkiem tego procesu. Jednak sposób, w jaki kładzie się w Gdańsku tory tramwajowe ogranicza możliwości ich eksploatacji. Szyny powinny znajdować się na poziomie jezdni tak, by w razie potrzeby mogła po nich przejechać karetka, a bardziej regularnie właśnie autobus.

Tam, gdzie torów nie ma, należy wprowadzać pas tylko dla komunikacji miejskiej (autobusów i taksówek).

W konsultacji z mieszkańcami należałoby się zastanowić, gdzie połączeń brakuje. Boom w budownictwie sprawia, że takich osiedli z utrudnionym dostępem do komunikacji jest coraz więcej.

Oczywiście te wszystkie rozwiązania niosą za sobą określone koszty. Jednak korzyści z ograniczenia ruchu samochodowego, choć trudne do wyceny, mogą być dużo większe.

Czekamy na opinie

Przypominamy: zapraszamy do debaty komunikacyjnej. Na państwa listy czekamy pod adresem opinie@prasa.gda.pl. Więcej także na gdansk.naszemiasto.pl/dyskusja_o_pomorzu/

Źródło:
Dziennik Bałtycki
Jak zmienić komunikację publiczną
Agnieszka Pomaska
Wiceprzewodnicząca Rady Miasta Gdańska

Przeczytaj podobne informacje:

• Agnieszka Pomaska posłem na Sejm RP!
  Niedzielne wybory przyniosły zmiany również w moim życiu. Dzięki Waszemu wsparciu w wyborach parlamentarnych w 2007 roku zostanę Posłem. Bardzo za to dziękuję! Swoją pracę...
• Agnieszka Pomaska: „Nowa taryfa komunikacji miejskiej od 1 czerwca 2009″
  Podczas sesji Rady Miasta Gdańska, która odbyła się 23 kwietnia, zatwierdzona została nowa taryfa komunikacji miejskiej. Taryfa zgodna jest z propozycjami Metropolitalnego Związku Komunikacyjnego Zatoki...
• Agnieszka Pomaska: Czas na odważne wizjonerstwo
  Tuż przed wstąpieniem Bułgarii do Unii Europejskiej zostałam zapytana przez obywatela tego kraju jak to jest być w Europie i czy pamiętam dzień, w którym...